內圓弧齒輪油泵維修知識
內圓弧齒輪油泵維修知識
內圓弧齒輪油泵主要的部件是軸承，假如軸承呈現游隙，則不能確保液壓泵內部三對磨擦副的正?？障?，一起也會損壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度，下降柱塞泵軸承的運用壽命。據液壓泵制造廠供給的資料，軸承的均勻運用壽命為10000h，超越此值就需要替換新口。
主動軸與襯套磨損后的修正
內圓弧齒輪油泵主動軸與襯套磨損后，其合作空隙，必將影響泵油量。遇此，可選用修主動軸或襯套的辦法康復其正常的合作空隙。若主動軸磨損細微，只需壓出舊襯套后換上規范尺度的襯套，合作空隙便可康復到允許規模。若主動軸與襯套磨損嚴峻且合作空隙嚴峻超標時，不只要替換襯套，而且主動軸也運用鍍鉻或振蕩堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到規范尺度，康復與襯套的合作請求。
內圓弧齒輪油泵前后蓋的修補
作業平面的修補：若泵蓋作業平面磨損較小，可用手藝研磨法消除磨損痕跡，即在渠道或厚玻璃板上放少量氣門砂，然后將泵蓋放在上面進行研磨，直到磨損痕跡消除，作業外表平整停止。當泵蓋作業平面磨損深度超越0．1毫米時，應采納先車削后研磨的辦法修正，拆卸下來的軸承，沒有檢查儀器是無法檢查出軸承的游隙的，只能選用目測，如發現滾柱外表有劃痕或變色，就替換。
主動軸襯套孔的修補：泵蓋上的主動軸襯套孔磨損的修補與殼體主動軸襯套孔磨損的修補辦法一樣。光滑油泵殼體的修補殼體裂紋的修補：殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補。焊縫須嚴密而元氣孔，與泵蓋聯系面平面度誤差不大于0．05毫米
內圓弧齒輪油泵主動軸襯套孔與從動軸孔磨損的修補：主動軸襯套孔磨損后，可用鉸削辦法消除磨損痕跡，然后配用加大至相應尺度的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡，然后按鉸削后孔的實際尺度制造從動軸
內圓弧齒輪油泵齒輪的翻轉運用
齒輪磨損主要是在齒厚部位，而齒輪端面和齒頂的磨損都相對較輕。齒輪在齒厚部位都是單側磨損，所以可將齒輪翻轉180度運用。當齒輪端面磨損時，可將端面磨平，一起研磨光滑油泵殼體聯系面，以確保齒輪油泵端面與泵蓋的空隙在規范規模內。
內圓弧齒輪油泵殼內腔的修補：泵殼內腔磨損后，通常采納內腔鑲套法修正，行將內腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內腔搪到請求的尺度，并把伸出端面的襯套磨去，使其與泵殼聯系面平齊
閥座的修補：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，內圓弧齒輪泵可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合停止。如閥座磨損嚴峻，可先鉸削除掉磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少量氣門砂進行研磨，直到密合停止
內圓弧齒輪泵在替換軸承時，應留意原軸承的英文字母和類型，柱塞泵軸承大都選用大載荷容量軸承，佳采購原廠家，原標準的商品，假如替換另一種品牌，應討教對軸承有經歷的人員查表對換，意圖是堅持軸承的精度等級和載荷容量。
